クラッチオーバーホール
お客さんから走り出しにジャダが起きるということで入庫しました。
- 脱着
まずはトラックをジャッキアップをします。
そのあとにプロペラシャフトを外します。
次にミッションについているクラッチブースター、配線類、シフトワイヤー、
セレクトワイヤー、駐車ブレーキワイヤーを外していきます。
ミッションの取り付けボルトを左右4本残しで外します。
ミッションジャッキをセッティングします。
残りの４本を外してミッションを外します。
そしてクラッチ板、クラッチディスク取りはずします。
原因的にはクラッチディスクのダンパスプリングが破損していましたので
こちらがジャダの発生した理由だと思います。
- 取り付け
新しいクラッチディスクとクラッチ板をつけます。
その際にセンター出しを使ってセンターをだすことを忘れない。
ミッション側もスラストベアリングを新しいのにします。
ミッションをエンジンに組付けます。
それから、ミッションにクラッチブースター、配線、シフトワイヤー、
セレクトワイヤー、駐車ブレーキワイヤーを付けます。
最後にプロペラシャフトをつけます。
車を降ろしてクラッチ調整をしましたら完了です。
